M2CV Infos Club

Le Mans Classic 8-9-10 juillet 2016

A 16 heures dimanche, le drapeau à damier s’est abaissé sur la 8ème édition du Mans Classic organisée conjointement par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest. Un évènement biennal célébrant l’Histoire des 24 Heures du Mans qui s’est enrichi au fil du temps pour proposer une fête toujours plus aboutie et attrayante pour le public et ses participants. […]

Pour l’occasion l’A2CF, soutenue par le 2CV MEHARI CLUB CASSIS, avait mobilisé plus de 40 de ses membres afin d’assurer des navettes à destination des visiteurs. La convivialité et l’originalité de ce service, gratuit, ont enchanté les visiteurs qui ont plébiscité les 2CV et leurs sympathiques propriétaires. De leur côté les organisateurs ont souligné qu’en 8 participations, ils n’avaient pas vu une telle organisation venant d’un club. Bravo  l’A2CF !

Sublimé par une météo exceptionnelle, les deux tours d’horloge remontant le temps de l’histoire de la plus grande course d’endurance du monde sur la période allant de 1923 à 1993 ont réunis 550 bolides en piste, 1000 pilotes, dix anciens vainqueurs des 24 Heures (dont le dernier en date Romain Dumas) et 8500 voitures représentant 180 clubs de 60 marques.

Les célèbres marques cultivent un partenariat 100 % cassidain

Le mariage des tendances prend parfois des allures étonnantes. Mode et voitures ; la passion commune est celle de la création esthétique. Ici, elle est aussi locale.

La marque de vêtements Le Marseillais est née à Cassis ; le Méhari Club, aussi. En décembre 2014, les deux autochtones ont scellé leurs valeurs en une alliance qui s’ancre aujourd’hui dans l’histoire culturelle de la ville. Le principe, vu de l’extérieur, est le suivant : Le Marseillais propose une collection de vêtements aux motifs des célèbres voitures (Méhari, 2CV et Dyane), les vend dans ses boutiques et Méhari les distribue aussi mais en guise d’accessoires.
« La ligne de vêtement a été entièrement imaginée et conçue à échelle locale », précise Thierry Kammermann, créateur de la marque de vêtements Le Marseillais.

Le designer tout d’abord, ancien de chez Poivre Blanc et passionné de 2CV – l’on retrouve son coup de crayon -, est marseillais. Le textile « 100 % coton » est aussi « biologique », sa traçabilitée éprouvée, et l’assemblage fait dans la cité phocéenne.
Des sweat-shirts et des T-shirts, des polos, des sacs… une trentaine de modèles constituent cette nouvelle collection (…).

Clémentine Garnier – La Provence.com

Découvrez nos nouveaux blocs optiques rectangulaires qui équipaient entre autres la très célèbre série limitée 2CV Spot…

Ces blocs sont disponibles en deux versions, une première avec un cuvelage en ABS brut, à peindre et une seconde version avec un cuvelage en ABS chromé.

Ces blocs complets comprennet phare CE et cuvelage, livré avec la visserie pour la fixation de ces derniers sur le support de phare.
Ces optiques reçoivent l’homologation européenne E4.

Suivez la rénovation d’une 2CV Charleston en 250 heures

Un groupe de routiers Scouts de Provence se rend aux XXXI° Journées Mondiale de la Jeunesse à Cracovie cet été en 2CV.

Ces jeunes étudiants d’Aix-en-Provence ont pris  le pari de parcourir les routes d’Europe jusqu’en Pologne au volant d’une 2CV Berline et d’une 2CV Fourgonnette. Ils misent sur la facilité d’entretien de ces véhicules pour avaler les quelques 2000km les séparant de
Cracovie en compagnie d’un jeune prêtre.

Au programme de leur périple : découvrir les paysages européens, les grandes villes et les monuments historiques, en faisant de belles rencontres tout au long de leur cheminement.

Après le succès de la première édition en 2015, le Red Bull Cocorico a cette année encore réuni tout le gratin des amateurs de 2CV et de 4L

Le départ a eu lieu à Briançon (Hautes-Alpes) le samedi 18 juin au matin, donnant le signal de deux jours de balade pour près de 130 voitures.

Les différents équipages ont largement eu le temps de confronter dans un ambiance bon enfant les qualités respectives de leurs montures préférées malgré la rivalité qui existe depuis toujours entre 2CV et 4L…

La volonté des organisateurs du Red Bull Cocorico est aussi et surtout d’organiser une immense fête autour de ces deux automobiles françaises iconiques, le bivouac du samedi soir ayant été pour cela une occasion idéale. Après plus de 400 kilomètres le long de quelques-unes des plus belles routes des Alpes et parsemés d’épreuves ludiques et conviviales, tout notre petit monde a rallié Antibes (Alpes-Maritimes) le dimanche après-midi où une cérémonie de clôture a désigné les équipages les plus méritants.

Tous ceux qui ont vécu cette édition 2016 ne sont pas prêts de l’oublier ! Et en particulier les équipes du 2CV-MCC présentes sur place, le Méhari Club Cassis étant le partenaire technique 2CV de cet événement et prouvant encore une fois son expertise et son statut référent dans le monde de la Petite Citroën.

L’association « Les Deuch’s » a vu le jour en Mars 2013 lorsque deux amies, Annie et Magali, toutes deux passionnées de voitures ont émis le souhait de parcourir la France en 2CV.

Annie étant par ailleurs engagée dans des actions en faveur des femmes, l’idée de profiter de ce voyage pour soutenir une cause, avec la 2CV comme support médiatique, est vite devenue évidente. L’association « Les Deuch’s » était créée…

La première édition du Rallye des Deuch’s a été lancée en octobre 2014 sous le nom du « Rallye du Ruban Rose » afin de sensibiliser le public sur la prévention et le dépistage du cancer du sein. Tout au long du parcours, l’action était soutenue activement par une Mutuelle partenaire ainsi que par des comités locaux pour la prévention et le dépistage du cancer du sein.

Deux équipages formés de quatre femmes bénévoles se sont ainsi lancés au volant des deux 2CV roses sur les routes de France depuis les Arènes de Nîmes où un rassemblement de 147 2CV a donné le top départ de leur périple. Chaque jour plus de 40 2CV ont suivi les « Deuch’s » formant ainsi jusqu’à Paris le « ruban rose » de l’espoir.

Portée par la réussite de cette 1ère édition, L’association « Les Deuch’s », vient d’organiser un nouveau Rallye du Ruban Rose du 04 au 12 juin 2016 depuis Paris jusqu’au Pont du Gard avec le même objectif d’informer et d’accompagner les femmes touchées par un cancer du sein.

Félicitions cette excellente initiative pour laquelle la 2CV s’est un excellent vecteur de communication et de sympathie auprès des populations rencontrées tout au long du parcours.

EDEN, notre Méhari électrique 100% plaisir, poursuit son programme de développement en vue de sa prochaine commercialisation.

Forte du succès de sa présentation en avant-première au salon Rétromobile à Paris en février dernier, EDEN a officiellement obtenu sa réception communautaire après avoir réussi toute une batterie de tests de sécurité très variés allant de la résistance aux bombardements électromagnétiques jusqu’à l’arrachage des ceintures de sécurité.

Grâce à cette homologation dans la catégorie L7e (quadricycle lourd à moteur) en tant que véhicule utilitaire quatre places, EDEN peut aujourd’hui librement circuler sur toutes les routes françaises et européennes à l’exception des autoroutes et voies rapides. Nous poursuivons actuellement une campagne de roulage intensif afin d’optimiser le travail de fiabilisation de son groupe mototracteur exclusif. Cette phase de tests va également être mise à profit pour finaliser les différentes offres commerciales qui seront proposées lors du prochain lancement d’EDEN.

Invitée surprise lors de La Rencontre Nationale des 2 CV Clubs de France à Séverac-Le-Château au début du mois de mai dernier, EDEN a encore une fois attisé bien des curiosités en dévoilant sa motorisation électrique et connu un véritable succès.

Un site internet, www.eden-cassis.com, entièrement dédié à EDEN a aussi été mis en ligne. Celui-ci comporte toutes les informations essentielles concernant ce véhicule qui célèbre l’esprit de la Méhari d’origine et son plaisir de conduite unique pour une expérience 100% plaisir. Il sera régulièrement mis à jour en fonction de son actualité.

« Crédit photos : Florent Deltort – Retrouvez toutes les photos de la Nationale sur www.imagdrin.fr »

La 23e édition de la Rencontre Nationale des 2CV Clubs de France organisée à Séverac-Le-Château par l’association Aveyron 2 CV 2016 a tenu toutes ses promesses. Ainsi, du 4 au 8 mai 2016, quelque 3 006 équipages se sont rassemblés pour cette grande fête annuelle des Petites Citroën !

En arrivant sur place, tout le monde a d’abord été frappé par la beauté du lieu, situé sur un vaste plateau entouré de collines formant une sorte de cirque naturel et dominé par un vaste terrain légèrement en pente accueillant les campeurs. Mais il y a aussi, le château, le fameux château de Séverac, surplombant majestueusement la manifestation depuis le sommet d’une de ces collines.

Pendant presque cinq jours, tous les amateurs de Petites Citroën se sont retrouvés dans une ambiance bon enfant mélangeant tous les genres : 2CV anciennes, restaurées ou dans leur jus, 2CV Custom, 2CV tout terrain, Méhari et autres Modèles Dérivés. Comme à l’accoutumée, il y en avait véritablement pour tous les goûts. De plus, malgré un vent particulièrement présent et des nuits très fraîches, le soleil a toujours été de la partie et n’a jamais laissé la pluie gâcher la fête.

Comme nous vous l’avions annoncé, nous étions bien sûr présents à cet événement incontournable dont nous étions par ailleurs partenaire avec une 2CV Dolly restaurée mise en jeu comme premier lot de la tombola. Le stand du 2CV-MCC, particulièrement bien placé, était installé sous une grande tente de 200 m2 abritant un semi-remorque entier de pièces neuves et les milliers de catalogues que nous avons distribués tout au long du week-end. Côté surprise, nous avons exposé notre prototype de la Méhari électrique EDEN, dont il s’agissait de la deuxième sortie officielle après Rétromobile, et une 2CV spécialement préparée par nos soins de retour d’un raid au Maroc avec deux de nos collaboratrices. Ces voitures ont connu un véritable succès et notamment EDEN qui a attiré bien des curieux.

Raid 2CV Marrocos 2016 :
L’aventure d’un équipage Méhari Club Cassis 100% féminin
Valérie et Virginie, employés du MCC, sont parti du 24 au 30 mars 2016, sur les routes Marocaine au bord d’une 2CV préparé par les ateliers du MCC

Une très belle aventure Humaine pour Virgine et Valérie. Des souvenirs pleins la tête et des rencontres inoubliables.

Novices dans la conduite dans le désert et sur les pistes cassantes, les Girly Deuchs ne se sont pas découragées et on fait preuves d’audaces.

Le départ a commencé de Lisbonne (Portugal) en convoie jusqu’à Algésiras (Espagne) pour embarquer sur le Car-Ferry, direction Tanger (Maroc)

Dès l’arrivée au Maroc, l’Aventure commence, Road-Book à la main, et direction  M’Diq, Chefchaouene, Meknès, Agoudal… Le 2CV passe en difficultés les cols de montagnes encore enneigées, des routes sinueuses. Les étapes et les journées se suivent dans des paysages à couper le souffle. Les fameuses Gorges du Dadès, Boumalne-Dadès…

L’ambiance à bord est au beau fixe en traversant les pistes rocailleuses aux portes du désert de Merzouga et d’Erfoud. Apres le désert, le sable et ses dunes la Girly Deuch et son équipage arrive du côté de Ourzazate dans des décors en Cinémascope…  Puis, remontée vers Marrakech à travers les paysages superbes entre autres de l’Atlas, et des routes de l’extrême.

Un périple de plus de 3300 kms, s’acheve avec des images pleins la tête, sans parler des jolis moments passés avec les organisateurs et les participants, des couleurs magnifiques, des mets orientaux, des sons envoûtants d’orient et des odeurs épicées.
Bref un raid inoubliable, une aventure humaine unique…